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Borne de recharge

Combien d’ampères faut-il pour une borne de recharge à la maison

Une borne de niveau 2 se branche sur un circuit dédié, le plus souvent de 40 ampères. Mais le chiffre qui décide de votre projet n’est pas celui-là: c’est ce qu’il reste de disponible dans votre entrée.

11 août 20266 min de lectureMarc-André Vinet, maître électricien
Disjoncteurs dans un panneau électrique résidentiel

La réponse courte

Autrement dit, le calibre de la borne ne se choisit pas en premier. Il se déduit de ce que votre installation peut déjà porter.

Borne de recharge de niveau 2 en fonction dans un garage résidentiel
Une borne de niveau 2 en fonction. Le calibre annoncé sur la borne n’est pas celui qu’elle occupe dans votre panneau.

Pourquoi 40 ampères et pas 32

Une borne de recharge est une charge dite continue: elle tire son courant pendant des heures sans interruption. Le Code impose de dimensionner le disjoncteur et les fils à 125 % de cette charge continue.

Une borne réglée à 32 ampères demande donc un circuit de 40. Une borne de 40 ampères demande un circuit de 50. Une borne de 48 ampères demande un circuit de 60.

C’est pour ça qu’une borne annoncée « 40 A » n’occupe pas 40 ampères dans votre panneau, mais 50. La différence compte quand il ne reste pas beaucoup de marge.

Ce que votre entrée peut déjà prendre

Beaucoup de maisons du Sud-Ouest de Montréal ont encore une entrée de 100 ampères. Ça suffisait très bien avant que la maison se remplisse d’appareils électriques.

Ce qui compte n’est pas l’espace libre dans le panneau, mais la charge déjà branchée dessus. On peut avoir six places vides et aucune capacité disponible.

  • Une cuisinière électrique: souvent 40 ampères
  • Une sécheuse: 30 ampères
  • Un chauffe-eau: 30 ampères
  • Une thermopompe ou un climatiseur central: variable, souvent 30 à 40
  • Le chauffage électrique, s’il y en a: la plus grosse charge de la maison
Rangée de disjoncteurs dans un panneau électrique résidentiel
Chaque disjoncteur représente une charge. C’est leur somme, pondérée, qui décide de la place qui reste.

Le calcul que fait un électricien

Le Code prévoit une méthode de calcul de charge pour un logement unifamilial. Elle additionne la surface habitable, le chauffage, les appareils fixes et les charges spéciales, avec des facteurs de demande.

C’est ce calcul, et pas une estimation à l’oeil, qui dit si une borne entre dans votre entrée actuelle.

  1. On relève ce qui existe

    Calibre de l’entrée, calibre du disjoncteur principal, liste des circuits et des appareils fixes.

  2. On applique les facteurs de demande

    Tous les appareils ne fonctionnent jamais en même temps, et le Code en tient compte. C’est ce qui évite de surdimensionner inutilement.

  3. On ajoute la borne comme charge continue

    À 125 % de son courant nominal, comme toute charge qui fonctionne plus de trois heures d’affilée.

  4. On compare au calibre de l’entrée

    Si le total dépasse, il faut soit rehausser l’entrée, soit gérer la charge. Les deux options sont valables, elles ne coûtent pas la même chose.

Quand il faut passer à 200 ampères

Sur une entrée de 100 ampères déjà bien chargée, l’ajout d’une borne fait souvent basculer le calcul. Le rehaussement à 200 ampères devient alors la solution la plus simple, et souvent la plus durable.

Ce n’est pas une mauvaise nouvelle en soi. Une entrée de 200 ampères laisse de la place pour ce qui va suivre: une deuxième borne, un spa, un plancher chauffant, une thermopompe.

Nous le disons avant les travaux, jamais au milieu. C’est précisément pour ça que nous regardons le panneau en premier.

Panneau électrique résidentiel ouvert lors d’une évaluation
L’espace libre dans le panneau ne dit rien de la capacité disponible. C’est la charge déjà branchée qui compte.

La gestion de charge, l’autre option

Il existe des dispositifs de gestion de charge qui surveillent la consommation de la maison et réduisent ou interrompent la recharge quand le reste de la maison tire beaucoup.

Le Code les reconnaît, et ils permettent dans certains cas d’ajouter une borne sans toucher à l’entrée. La contrepartie: la recharge peut ralentir aux heures de pointe.

Pour quelqu’un qui branche le soir et repart le matin, ça ne se remarque presque jamais. Pour un ménage à deux véhicules électriques, c’est une autre conversation.

Ce qu’il faut nous envoyer pour avoir une réponse

Deux choses suffisent pour dégrossir le projet à distance, avant même de se déplacer.

  • Le modèle de votre véhicule, ou celui de la borne si elle est déjà choisie
  • Une photo du panneau électrique ouvert, avec les étiquettes des circuits lisibles
Marc-André Vinet, maître électricien
Marc-André Vinet

Maître électricien, licence RBQ 5855-0849-01 et membre CMEQ 17468. Une dizaine d'années de métier sur le Sud-Ouest de Montréal et la Rive-Sud.

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